Seat Altea 2005 Manual do proprietário (in Portuguese) 

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Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Tranca de segurança para crianças
A tranca de segurança para cr ianças impede a abertura das
portas traseiras por dentro. O seu objectivo é o de evitar que
os menores abram uma porta involuntariamente durante o
andamento.
Esta função é independente dos sistemas electrónicos de abertura
e fecho do veículo. Afecta exclusivamente as portas traseiras.
Apenas é possível activá-lo ou desactivá-lo mecanicamente, tal
como se descreve a seguir:
Activar a tranca de segurança para crianças
– Destranque o veículo e abra a porta em que pretende activar a
tranca.
– Com a porta aberta, rode a ranhura com a chave do veículo no sentido dos ponteiros do relógio nas portas esquerdas e no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio nas portas direitas.
⇒fig. 61 , ⇒ fig. 62 .
Desactivar a tranca de segurança para crianças
– Destranque o veículo e abra a po rta que pretende desactivar a
tranca.
Fig. 61 Tranca de segu-
rança para crianças na
porta da esquerda
Fig. 62 Tranca de segu-
rança para crianças na
porta da direita
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100
– Com a porta aberta, rode a ranhura com a chave do veículo no sentido dos ponteiros do relógio nas portas direitas e no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio nas portas esquerdas.
⇒página 99, fig. 61 , ⇒ página 99, fig. 62 .Com a tranca de segurança para crianças activada, a porta só pode ser aberta
por fora. A tranca de segurança para crianças é activada e desactivada com a
chave na porta aberta, tal como se descreveu anteriormente.ChavesJogo de chaves
O jogo de chaves contém uma chave com telecomando, uma
chave sem telecomando e uma etiqueta de plástico com o
número da chave.
O jogo de chaves do seu veículo contém o seguinte:•
uma chave com telecomando ⇒fig. 63 com palhetão dobrável,
•
uma chave sem telecomando, ,
•
uma etiqueta de plástico com o número da chave.
Etiqueta de plástico
Só a partir do número da chave na etiqueta de plástico ⇒fig. 63 é
possível confeccionar um duplicado. Por isso:
•
Guarde a etiqueta de plástico num local seguro.
•
Nunca deixe a etiqueta de plástico dentro do veículo.
No caso de vender o veículo, por favo r entregue igualmente a etiqueta ao
comprador.
Duplicados da chave
Se necessitar de um duplicado da chave, dirija-se a um Serviço Técnico,
levando a etiqueta de plástico.
ATENÇÃO!
•
A utilização incorrecta das chaves do veículo pode dar origem a lesões
graves.
•
Nunca deixe crianças ou pessoas incapacitadas dentro do veículo, uma
vez que seriam incapazes de sair do interior ou de ajudar-se a si próprias
em caso de emergência.
•
A utilização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar
origem a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléc-
tricos (p. ex. vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. As portas
do veículo podem ser trancadas com a chave com telecomando, dificul-
tando a intervenção em caso de emergência.
•
Nunca deixe ficar as chaves dentro do veículo. Uma utilização não auto-
rizada do veículo por terceiros poderá dar origem a danos materiais ou
Fig. 63 Jogo de chaves
AA
AB
AC
AB
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Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
pessoais ou ao roubo do veículo. Por essa razão, leve sempre a chave
consigo quando sair do veículo.
•
Nunca retire a chave da ignição enquanto o veículo estiver em movi-
mento. Caso contrário, a direcção podia ficar bloqueada e seria impossível
rodar o volante.Cuidado!
Na chave com telecomando encontram-se componentes electrónicos. Proteja
a chave da humidade e de eventuais choques.
AT ENÇÃO! Continua ção
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102Telecomando por radiofrequênciaDestrancagem e trancagem do veículo
Com o telecomando por radiofrequência é possível
destrancar e trancar o veículo à distância.
Com a tecla ⇒ fig. 64 (seta) do comando, destranca-se o palhetão da chave.
Destrancar o veículo ⇒fig. 64 .
Trancagem do veículo . ⇒fig. 64
Destrancagem do porta-bagagens. Prima a tecla ⇒fig. 64 até que
todos os indicadores de direcção do veículo pisquem durante breves
segundos. Ao premir a tecla de destrancagem , dispõe de 2 minutos
para abrir o porta-bagagens. Uma vez de corrido este tempo, será novamente
trancado.
Além disso, o indicador luminoso da pilha da chave ⇒ fig. 64, começa a
piscar.
O emissor está integrado juntamente com as pilhas na chave com teleco-
mando. O receptor encontra-se no interior do veículo. O alcance máximo
depende de diversos factores. Se as pilhas estiverem fracas, o raio de acção
será menor.
Abertura selectiva*
Premindo uma vez a tecla ⇒fig. 64 , apenas se abrirá a porta do
condutor, permanecendo as restantes fechadas.
Fig. 64 Botões da chave
com telecomando
Fig. 65 Rádio de acção do
telecomando por radiofre-
quência
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Abrir e fechar103
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Dados Técnicos
Premindo duas vezes o botão
⇒página 102, fig. 64 , todas as portas
serão destrancadas.
ATENÇÃO!
•
Uma incorrecta utilização das chaves do veículo pode conduzir a graves
lesões.
•
Nunca deixe crianças ou pessoas incapacitadas dentro do veículo, uma
vez que seriam incapazes de sair do in terior ou de ajudar-se a si próprias
em caso de emergência.
•
Nunca deixe ficar as chaves dentro do veículo. Isso poderá dar orig em a
danos materiais ou pessoais ou ao roubo do seu veículo. Por essa razão,
leve sempre a chave consigo quando sair do veículo.
•
A utilização não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar
origem a um arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléc-
tricos (p. ex. vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. O veículo
pode ser trancado com a chave com telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.Nota
•
O telecomando por radiofrequência pode programar-se de forma que ao
premir uma vez a tecla de abertura, seja apenas destrancada a porta do
condutor. Ao premir novamente a te cla de destrancagem, serão destran-
cadas todas as portas e o porta-bagagens.
•
O telecomando por rádio-frequência só funciona, se se encontrar dentro
do seu raio de acção ⇒página 102, fig. 65 (superfície vermelha).
•
Se o veículo for destrancado com a te cla e não for aberta nenhuma
das portas ou o porta-bagagens ao fim de 30 segundos, as portas voltarão a
ser trancadas automaticamente. Esta função evita que o veículo fique
destrancado durante muito tempo, se o botão de destrancagem for accio-
nado involuntariamente.
•
Se não se conseguir destrancar o veículo através do telecomando por
rádio-frequência, é necessário sincronizar a chave de novo ⇒página 104.
Trocar a pilhaSe o indicador luminoso da pilha da chave ⇒fig. 66 não piscar ao premir as
teclas, a pilha deve ser substituída em breve.
Cuidado!
A utilização de pilhas inadequadas pode danificar o telecomando por radio-
frequência. Por isso, substitua sempre a pilha gasta por outra de igual capa-
cidade e tamanho.
Nota sobre o impacte ambiental
Eliminar as pilhas descarregadas como desperdício, de acordo com a regula-
mentação ambiental em vigor.
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Fig. 66 Luz piloto da
pilha na chave com teleco-
mando
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104Sincronizar a chave com telecomando Sincronizar a chave com telecomando
– Utilize as duas chaves que são entregues juntamente com o
veículo, a chave com emissor de radiofrequência e a chave
convencional ⇒página 102, fig. 64 ⇒ página 102, fig. 65 .
– Destranque o veículo a partir da fechadura da porta do condutor com a chave sem telecomando.
– Ligue a ignição com a chave sem comando à distância.
– Destranque o veículo a partir da fechadura da porta do condutor ⇒página 102, fig. 64 ⇒ página 102, fig. 65 com a chave com
telecomando.
– No período máximo de 30 segundos, deverá efectuar as
seguintes operações:
– Accione uma vez o botão de trancagem do telecomando, os indicadores de direcção piscam.
– Accione uma vez o botão de destrancagem do telecomando durante mais de 2 segundos.
– A chave fica programada e o veículo será destrancado, confir- mando, desta forma, a sincronização.Se o botão for frequentemente accionad o fora do raio de acção do teleco-
mando por rádio-frequência, o veículo pode deixar de poder ser trancado e
destrancado com a chave do comando. A chave com telecomando terá de ser
novamente sincronizada.
Podem ser adquiridos duplicados da chave no seu Serviço Técnico que
deverá proceder à respectiva sincronização. Podem ser utilizadas até quatro chaves com telecomando.
Alarme anti-roubo*Descrição do alarme anti-roubo*
O sistema de alarme dispara, se forem registados movi-
mentos ilícitos no veículo.Com o sistema de alarme anti-roubo pretende evitar-se as tentativas de
assalto e o roubo do veículo. O sistema
emite sinais de alarme acústicos e
ópticos quando regista uma destrancagem com a chave mecânica e no caso
de um acesso não autorizado.
O alarme anti-roubo é automaticamente activado quando se tranca o veículo.
O sistema fica pronto a funcionar.
Quando é disparado o alarme?
O sistema é desencadeado se, com o veículo fechado, se registar uma das
seguintes situações:•
Abertura mecânica do veículo com a chave
•
Abertura de uma porta
•
Abrir o capot do motor
•
Abrir o porta-bagagens
•
Ligação da ignição
•
Movimentação no habitáculo
•
Manipulação ilícita do alarme
•
Manipulação da bateria
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Nesse caso, são emitidos sinais acústicos e ópticos (indicadores de
direcção) durante cerca de 30 segundos
. Consoante o país, este ciclo poderá
repetir-se até 10 vezes.
Destrancagem mecânica do veículo (abertura de emergência)
Em caso de uma avaria no telecomando por radiofrequência, o veículo
apenas pode ser aberto com a chave da seguinte forma:
•
Desdobrar o palhetão da chave, premindo o botão (seta).
•
Abra o veículo na porta do condutor. O alarme anti-roubo mantém-se acti-
vado, mas não dispara ainda.
•
Dispõe de 15 segundos para ligar a ignição. O imobilizador electrónico
verifica a validez da chave e desactiva o alarme anti-roubo. Se a ignição não
for ligada, o alarme é disparado ao fim de 15 segundos.
Como se desliga o alarme
Destrancando o veículo com o botão de destrancagem do telecomando por
radiofrequência ou quando se insere a chave de ignição na respectiva fecha-
dura.Nota
•
Se outra zona vigiada for acedida (p. ex. se, depois de se abrir uma porta,
for aberto o porta-bagagens) após o aviso sonoro se ter apagado, é desenca-
deado um novo sinal de alarme.
•
A vigilância do veículo mantém-se mesmo que a bateria esteja desligada
ou avariada, se o alarme estiver activado.
•
Se se desligar um dos terminais da bateria com o sistema activado, o
alarme acústico dispara imediatamente.
Controlo do habitáculo*Desactivar a vigilância do interior do habitáculo
– Abrir a porta do condutor e pr emir o botão , para desactivar
o controlo do habitáculo. Acende-se uma luz avisadora no botão.
– Trancar o veículo nos 30 segundos seguintes. A vigilância do interior do habitáculo fica desactivada até à próxima trancagem
do veículo.A vigilância do interior do habitá culo é automaticamente activada em
conjunto com o alarme anti-roubo. Para que se active o sensor de vigilância
do interior, devem estar fechadas todas as portas e o porta-bagagens.
A vigilância do interior do habitáculo deverá ser desactivada se, por exemplo,
ficarem trancados animais dentro do veículo, pois, caso contrário, o alarme
seria desencadeado pelos moviment os detectados no interior.
Fig. 67 Botão para desac-
tivar a vigilância do inte-
rior do habitáculo
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ATENÇÃO!
Nos veículos em que esteja instalada uma divisória do habitáculo, o alarme
não funcionará correctamente devido a interferências no sensor.Tampa traseiraAbertura e fecho
O funcionamento do sistema de abertura do porta-bagagens
é eléctrico. Activa-se accionando o manípulo do porta-baga-
gens
Abrir o porta-bagagens
– Puxe o manípulo e levante a tampa ⇒fig. 68 . O porta-bagagens
abre-se automaticamente.
Fechar o porta-bagagens
– Agarre a tampa do porta-bagagens por uma das pegas do reves- timento interior e feche-a, dando um ligeiro impulso.Este sistema pode estar ou não oper acional consoante o estado do veículo.
Se o porta-bagagens estiver trancado, não poderá ser aberto, por outro lado,
se estiver destrancado, o sistema de abertura encontra-se operacional e
pode proceder à respectiva abertura.
Para alternar o estado de trancagem/destrancagem, accione o botão ou
a tecla da chave do telecomando.
Se a tampa do porta-bagagens estiver aberta ou incorrectamente fechada,
isso será assinalado no visor do painel de instrumentos.* Se, com uma velo-
Fig. 68 Tampa traseira:
abertura a partir do exte-
rior
Fig. 69 Recorte da parte
interior da tampa do
porta-bagagens: reen-
trância para puxar
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Utilização
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Dados Técnicos
cidade superior a 6 km/h, a tampa do porta-bagagens for aberta, é emitido
um sinal acústico de aviso.*
ATENÇÃO!
•
Uma tampa do porta-bagagens incorrectamente fechada pode trans-
formar-se num perigo.
•
Não se deve abrir o porta-bagagens com as luzes de anti-nevoeiro e
marcha atrás ligadas. Os pilotos podem ficar danificados
•
Não feche a tampa do porta-bagagens pressionando com a mão no
vidro traseiro. O vidro traseiro poderia partir-se, podendo provocar feri-
mentos.
•
Depois de fechar a tampa do porta-bagagens, certifique-se de que ficou
trancada, caso contrário poderá abrir-se inesperadamente durante o anda-
mento.
•
Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem à sua volta. Um
veículo trancado pode ficar sujeito a temperaturas extremamente altas ou
baixas, conforme a estação do ano, e provocar lesões/doenças graves com
consequências potencialmente fatais. Quando não utilizar o veículo, feche
e tranque a tampa do porta-bagagens e todas as portas.
•
Nunca feche a tampa do porta-bagagens de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que pode provocar ferimentos graves a si ou a
terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de movimentação da tampa
do porta-bagagens está desimpedida.
•
Nunca viaje com a tampa do porta-bagagens aberta ou meio-aberta,
uma vez que podem entrar gases de escape para o interior do veículo.
Perigo de intoxicação!
•
Se apenas abrir o porta-bagagens, não se esqueça da chave no interior.
O veículo não poderá ser aberto se chave ficar no interior.
Abertura de emergência
Permite a abertura caso o fecho centralizado não funcione
(por exemplo, não há bateria)No revestimento do porta-bagagens existe uma ranhura que
permite aceder ao mecanismo de abertura de emergência.
Abertura da tampa traseira desde o interior do porta-bagagens
– Introduza o palhetão na ranhura e destranque o sistema de fecho, rodando a chave da direita para a esquerda, tal como
indica a seta ⇒fig. 70 .
Fig. 70 Tampa traseira:
abertura de emergência
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108Janelas Abrir e fechar as janelas com comando eléctrico
Através dos elementos de comando na porta do condutor
podem ser operados os vidros dianteiros e traseiros.Abrir e fechar os vidros
– Premir o botão , para abrir o vidro pretendido.
– Puxar o botão , para fechar o vidro pretendido ⇒.Feche sempre as janelas totalmente, quando estacionar o veículo ou o deixar
sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, os vidros podem ser ainda accionados
durante 10 minutos, enquanto não se retirar a chave da ignição e não se abrir
a porta do condutor ou do acompanhante. Botões na porta do condutor
Botão do vidro na porta dianteira esquerda
Botão do vidro na porta dianteira direita
Botões dos vidros traseiros* Interruptor de segurança para desactivar os botões dos vidros nas
portas traseiras
Botão do vidro na porta traseira esquerda
Botão do vidro na porta traseira direita
Interruptor de segurança
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Com o interruptor de segurança na porta do condutor os botões dos
comandos dos vidros das portas traseiras podem ser postos fora de funcio-
namento.
Interruptor de segurança saliente: os botões nas portas traseiras estão
operacionais.
Interruptor de segurança metido para dentro: os botões nas portas traseiras
estão desactivados.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Nunca feche os vidros de forma descuidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
vidros eléctricos), podendo provocar um acidente. As portas do veículo
Fig. 71 Pormenor da
porta do condutor:
comandos para as janelas
dianteiras e traseiras
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